各大车企的新能源物流车辆规划揭示,东风/吉利/比亚迪/凯瑞有不同的新能源道路 三一重工股票怎么样

股票行情  2021-03-24 05:59:34

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随着新能源物流车市场开始扩容,集团各大车企开始进入市场,都以2018年为进入市场的时间节点。

从电动车资源网来看,今年上半年,陕西汽车、东风玉峰(参数|图片)、凯瑞新能源、SAIC跃进等车企相继推出了新型电动物流车。下半年将发布大量新车型和新产能。比如比亚迪T3/T5预计下半年发布,江淮等企业的新能源物流车项目也将在今年内量产。

可以想象,大车企业的集中入场,会对整个新能源物流车市场产生影响。这些大车企在新能源物流方面的具体规划和车辆布局是怎样的?电动汽车资源网络梳理。

东风带路

早期车型的布局多年来赢得了冠军

东风将新能源物流车辆作为一个重要的发展领域。并连续几年获得新能源物流车产销冠军。

在开发模式中:

包括东风小康(参数|图片)、东风特种商用车、东风刘琦、东风股份、东风有限公司、郑州日产等,东风的众多子公司和孙辈都在积极发展新能源物流车业务。其中,东风专用汽车的“1+7+N”产品布局以纯电动车物流车为主要发展方向;东风股份投资40亿元在广东省鹤山市建设年产6万辆新能源商用车基地。基地主要生产纯电动轻型卡车等车型,产品已成功下线。

据了解,东风系统下已规划推出数百辆新能源物流车。此外,东风还与时空电气、地轨、新青年等行业的上下游企业合作,推出多款车型。凭借自主和深度定制,东风占据了新能源物流车的半壁江山。

在产品方面:

目前,东风已推出微面、轻卡、微卡、领特、海狮、冷链车等纯电动物流车。其中,纯电动微表面的代表车型有东风小康的EC36、东风专用汽车的EQ5022XXYTBEV1、日产帅可的EV、东风俊峰(参数|图片)EM10等。;电动轻型卡车的代表有卡波特EV350、东风专用汽车EQ5045XXYTBEV4、刘琦乘龙L2等。;领特的代表车型有东风/Image-4/Ritter(参数|图片)、东风玉峰DFA5040XXYBEV等。

另外值得一提的是,除了纯电动路线,东风也在大力开发燃料电池车型。据了解,东风是少数几家生产少量燃料电池轻型卡车的汽车公司之一。去年其燃油轻卡参加了电动车资源网组织的“新能源物流车挑战赛”。

开始发力的一汽

主要是一个微面,两辆轻型卡车

与“二哥”东风相比,“共和国长子”一汽在新能源物流车辆方面的战况要小得多。据了解,目前一汽吉林、一汽客车(大连)、青岛、一汽解放、一汽红塔等公司正在开发新能源物流车。一汽主要推广的新能源车型只有纯电动微表车型-一汽佳宝V80L(参数|图片)EV和一汽佳宝V80EV,以及两辆纯电动轻型卡车-解放J6F和Tiger V电动轻型卡车。

去年一汽开始在新能源物流车辆领域发力,一汽解放新能源商用车项目落户青岛即墨。该厂一期生产能力为4万辆,二期将达到10万辆,主要生产解放J6F等纯电动物流车。

去年下半年,一汽正式推出其纯电动微表车型一汽佳宝V80EV,已在广东、天津、四川、陕西等地推广。借助这一模式,一汽客车(大连)在2018年前5个月成功跻身前10名。

北汽,积累了不少钱。

计划只列出多种型号

BAIC长期以来一直在新能源物流车辆上积累能量。根据电动车资源网,福田汽车、北京汽车股份有限公司、北京汽车厂、北汽(常州)、长河汽车等。在BAIC的带领下,已经全部推出了新能源物流车。其中,福田汽车车型齐全,包括电动微面、轻卡、微卡、中型车、灵特、冷藏车、大小栏车、仓储式运输车等。

虽然车辆储备相对完整,但BAIC在新能源物流车辆市场上刚刚开始发力。今年以来,BAIC的步伐明显加快。近2月,BAIC密集发布王维407EV、神速206EV、H6EV等纯电动物流车。在工信部新车发布会上,BAIC旗下纯电动物流车数量大幅增加。

(BAIC主要新能源模式)

电动汽车资源网显示,北汽王维307EV在纯电动微表面领域已经赢得了一定的市场,今年又推出了王维407EV。凭借BAIC在品牌和渠道方面的优势,我相信BAIC在新能源物流车辆领域的表现值得期待。

异常谨慎的比亚迪

所有计划的模型都不是大规模生产的

在新能源乘用车、公交车、环卫车领域大放异彩的比亚迪,在新能源物流车领域尤为谨慎。

据悉,比亚迪纯电动物流车车型规划非常全面,包括T3(微面)、T4(微卡)、T5(系列中卡)、T7(系列中卡)、Q1/Q3(拖拉机)等。而且这些模型已经在比亚迪内部物流系统和部分终端用户中少量使用,获得了大量的数据库,但没有一个是量产投放的。

比亚迪新能源物流车进展缓慢,与企业推广规划、车价、渠道资源等因素密切相关。

目前比亚迪重点在新能源物流车中推广Q系列纯电动拖拉机。据悉,这款车去年从美国港口收到了几份订单,今年5月从一家巴西公司收到了200份大订单。

此外,电动车资源网还从比亚迪获悉,比亚迪将重点推广T3纯电动微型飞机和T5纯电动卡车,预计将于今年下半年推出。

吉利商用车,带上部自行车

E200专注于电动轻型卡车市场

吉利作为一家新兴的私车企业,商用车的积累弱于其他传统车企,因此其新能源物流车会相对较少。

据了解,吉利新能源物流车目前只推出了一款纯电动轻卡,吉利Remote E200。根据工信部公告和推荐目录,吉利在新能源物流车板块只规划了纯电动轻型货车车型,包括轻型货车型冷藏车。

但是吉利的新能源物流车虽然车型很单一,但是性能很强大。据了解,吉利远程E200于2017年7月投产,去年下半年陆续交付。但不到一年,吉利Remote E200就成为纯电动轻卡销量的前排。

而且根据电动车资源网,通过与智行(杭州)汽车租赁有限公司的深度合作,吉利纯电动轻卡在全国多个省市迅速普及,甚至冲垮了四川等地区本土品牌的原有市场。

江淮的平庸表现

2018年将大规模生产20万个产能项目

目前江淮有3款新能源物流车,一款纯电动轻卡——帅领i5,新款(40km/h)恒速425km;一款纯电动微卡——帅灵i3,新款(60km/h)恒速345km;帅领i6,纯电动领特车型,恒速415公里(40公里/小时)。

据了解,江淮去年已经开始在珠三角等地推广这三款纯电动物流车,但目前还没有突出的表现。电动汽车资源网称,江淮今年将加大新能源物流汽车的开发力度,其总投资超过22亿的高端纯电动轻卡项目也将于今年量产,年生产能力为20万辆。

新星奇瑞凯瑞新能源

新车在发布的那个月成为销售冠军

目前奇瑞新能源商用车的主力是凯瑞新能源。5月11日,凯瑞新能源推出了纯电动微面-尤优EV和纯电动微卡尤金EV。这两款车在各城市进行了配送,凭借性价比优势,5月份实现了近2000辆的销售业绩,成为当月第一款新能源专用汽车。

凯瑞你你永远

据了解,李淑昕新能源物流车板块有微面、微卡、轻卡等车型。其中,凯瑞新能源制定了“4S+新”计划,围绕四大产品系列规划了16-18款新能源车型。产品涵盖城市配送物流系列的优秀电动车和优秀电动车;支线物流系列EV大象(4.2 m绿卡面包车)和EV河马(万达H5);用于干线物流的新能源重型卡车;布局细分了市场上的关键车型K50EV和K60EV,以及后期规划的二代和三代车型产品。

来源:电动车资源网邱瑶


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