补贴后价格不到16万,卡罗拉双发E还能坐不住? 净资产收益率

股票行情  2021-03-11 21:15:06

在大家眼里,也许卡罗拉双引擎E+是空气每秒的存在,但是领先外挂上市后就不行了。北京现代领先的插电式混合动力车型于8月14日上市,共推出三款车型。补贴后价格15.78-17.88万,比卡罗拉双引擎E+价格低很多。让我们看看哪个比另一个好。

卡罗拉双引擎E+是为了迎合国内新能源政策而推出的车型。卡罗拉双引擎和卡罗拉双引擎在外观上没有太大区别。不过有了卡罗拉双引擎的口碑支持,卡罗拉双引擎E+可以很快被大家接受。与卡罗拉Twin Engine不同,卡罗拉Twin Engine E+在车身logo上添加了“PLUG-IN”字样,将车辆的充电口放置在右后翼子板处。

作为一款新型动力汽车,北京现代领先插电式混合动力版延续了燃油车的整体设计。车采用六边形前格栅,内饰依然填充横幅铬条,但布置比燃油车密集。同时,雾灯面积也与燃油车不同。新车的外部充电插座和加油口分别位于左前和左后挡泥板上。在外观上,两者差别不大。两者都在燃油车的基础上做了一点调整。可以说都是标准的“油改电”车。至于美丽的外表,每个人都可以自由评论,但边肖没有评论太多。

内饰和空间舒适度,两款车给人的感觉差不多。作为新动力车型,两款车的内饰与燃油车型一致,电池组占据部分空间。而卡罗拉双引擎E+占据后备箱空间,领先外挂版占据备胎空间,所以领先外挂版后备箱空间应该略大,但如何选择取决于消费者的想法。

动力方面,卡罗拉Twin Engine E+比 leading(参数|图片)混合版稍微强大一点。领先的插入式混合动力版本配备了一个插入式混合动力系统,由1.6升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、一个电动机和一个6速双离合器变速箱组成。电机最大功率为61马力,工信部综合油耗申报值为1L/100公里,混合动力模式综合油耗为4.2L/100公里,纯电动汽车续航里程可达85公里。

卡罗拉双引擎E+的动力系统由1.8L自然吸气发动机+电机+电池组组成,其中1.8L发动机最大功率99 HP,最大扭矩142Nm;该电机最大功率为72马力,最大扭矩为207牛米。E-CVT电子无级变速器用于卡罗拉双发动机等传动系统。但是纯电动电池续航只有55公里,有点遗憾。

总的来说,现代领先的插电式混动版在插电式混动车型上还是蛮有能力发挥的,尤其是高达85公里的纯电动续航能力,可以说是合资车型中的佼佼者,但是动力比卡罗拉双引擎E+略差,喜欢强劲动力的朋友可以大胆选择卡罗拉双引擎E+,相当优秀。不过从性价比来看,边肖还是会选择现代领先的外挂版,毕竟便宜几万。


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