原始业务提货/拉货和搬家的首选是试驾SAIC大通MAXUS V90 2048

股票行情  2021-03-23 16:51:30

我相信你已经读了完整的标题。是的,这是我对SAIC大通试驾后的MAXUS V90(参数|图片)的定义。拿到钥匙的那一刻,我的脸上满是问号。谁会买?直到试驾之后,我才发现这款车并不适合家用,而是一款典型的赚钱工具。就像在酒店接送客人一样,租车公司是机场班车和货运代理的好选择。当然,如果你想自己DIY房车,这款车也是不错的原型。

相信有读者看到这辆车后会问,C能开这么大的车吗?答案是没有问题。作为轻型乘用车,2020款分为6座版(短轴中顶/短轴高顶)和7座版(长轴高顶)两种不同的版本。无论哪个版本都达不到6米以上,所以C可以正常驾驶。这也降低了想用它赚钱的人的门槛。我们试驾的车型是2020款2.0T AMT云杰版,在后单胎短轴中间有6个座位。

外观方面,新车整体外观很有朝气。毕竟这么大的车不需要太多侵略性。更符合其直接给人以造型大方设计的信任风格。中间网采用大尺寸多边形网格,设计类似SAIC Chase D90 Pro(参数|图片)。

光源采用远近卤素灯设计。当然,如果你想用LED,也可以作为选项安装。让我惊讶的是,这款车还配有LED日间行车灯,这个价位的商用车真的不错。

前保险杠下方采用凹型设计,既为ACC用户提供了预装场所,又为整体设计增添了层次感。同时左右两侧还配备了前置雷达,方便司机在遇到一些狭小的空间时进行预测。

来到侧面,整体视觉冲击力很强,不是因为造型充满动感,而是因为一眼就能看出来能装。尺寸方面,我们测试的前、后、单胎、短轴、中顶、6座车型,长、宽、高5180*2062*2365,轴距3000 mm,要说侧面最大的优势,我觉得肯定是后排的隐私玻璃,既能保护乘客隐私,又能遮挡一些阳光。轮胎采用万利品牌,尺寸为215/75 R16LT,其中LT表示轻卡轮胎。

与最近一些主流MPV不同的是,新车只提供了右手侧推拉门的开启方式,相当满意。然而,值得称赞的是,SAIC·蔡斯处理细节很好。当门完全滑向尾部时,门会被限位锁住,保证乘客或取物的方便和安全。只有拉开扶手,门才能完全解锁,正常关闭。

尾部设计非常实用,左右两边的长尾灯大大保证了尾部拿东西的方便。小尾巴顶端有广角倒车摄像头,与上下保险杠上的四个倒车雷达配合,安全性好。

空间方面,打开尾门可以看到后备箱空间非常大,视觉上可以放6个32寸行李箱和一些随身行李。甚至,我觉得和行李箱比也没有任何意义。我放了一个身高170CM的活人进去。可见,即使他呈现一个大人物,也是足够的。备胎装在底盘下面。虽然不方便乘坐,但为了后排空间布局有规律,不会让人觉得不妥。

与2019款相比,内饰差别不大,最终达到了同级别的时尚主流水平。方向盘是真皮包裹的,左侧是恒速巡航控制区。如果选中,也可以直接在ACC上,左下角是LCD仪表控制区;右边是娱乐控制区,语音唤醒,快捷键设置等等。总体来说,布局整洁清晰,即使是新手也没有问题。

仪器采用LCD+机械设计,如速度和速度清晰,液晶屏反馈快,视觉AI设计也很简单。右侧中控液晶屏10.1寸,采用斑马系统。它不仅可以通过语音控制车辆的基本操作,如高德导航、在线音乐和天气查询,还可以在这里设置车辆功能。整体方便性确实不错。

在中控面板下方,有这款车的一些快捷按钮,比如驾驶模式切换,ESP开关等等。底部左边是区块区,右边是手动空调,布局非常简洁明了。而且配置也很实用,给人一种很简单的感觉。

空间我觉得不用多说了,因为这辆车的属性已经完全体验过了。新车采用3+3座位布局,所以即使前面坐着三个人也不会拥挤。然后排除了三个人的位置,都是放行李的地方。怎么形容?让我们看看我们拍的照片。

动力方面,我们测试的车采用了2.0T柴油发动机和6挡AMT的组合,最大马力148匹,最大扭矩375 Nm。对于这辆车来说,规则是相当令人满意的。毕竟,对于偏向务实风格的it来说,一切都以实用为主。在ECO模式下,车辆的加速度是相对线性的,除了这个AMT变速箱带来一些挫败感之外,并不太突兀。当你深深踩下油门踏板时,它会随着发动机转速的增加而带来一些动力支持。对于轻客车型,性能不错;如果觉得不够上进?PWR (Sport Mode)开启时,功率会明显提高,油门踏板的灵敏度也会提高。高速超车压力不大。尤其是在拉货或者载客的时候建议打开,可以给司机带来很多信心。

当然,对于这辆车,我们并没有把所有的货都拉去检测。这或多或少是欠缺的。毕竟柴油机的高扭矩是它的强度,但是从整体试驾经验来看,这款车的动力部分还是不错的。特别是油耗很满意。在空载行驶40公里国道+40公里高速后,我们发现这款车的油耗只有每100公里8.5L。

总结:对于一个轻型乘客来说,最重要的不是舒适地照顾好司机的驾驶体验,也不是乘客的舒适度,而是空间、拉货、准入门槛低。在我看来,这款SAIC Chase V90不仅做到了这些,还在一些细节上做了精心的设计,比如斑马系统的加入,稳定设计,前后雷达,侧滑阈值等等。对于同价位的轻客来说,或许是个不错的选择。


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